发布日期：2024-08-05 05:51 点击次数：117
转自：华尔街见闻 ayx爱游戏官方网站
马斯克示意，就对寰宇影响最大的将是Robotaxi，跑车Roadster实用性诚然不彊，但相等酷，是特斯拉和 SpaceX 的颐养奋发，有点像将火箭工程与特斯拉电动汽车工程相结合。
29日，马斯克连线了特斯拉硅谷车主俱乐部（X Takeover）的直播行径，并在现场接受了采访。
采访中，马斯克先容了投资者最关注的几款居品，FSD的全面普及、SpaceX的最新进展以及东谈主形机器东谈主Optimus。他清楚，新款Roadster跑车由特斯拉与SpaceX颐养开发，预期于来岁亮相。
其中，对于全自动驾驶（FSD），马斯克示意，最新的FSD版块12.5大幅增多了参数数目，使得系统在处理现实寰宇数据时愈加精确高效。
马斯克示意，SpaceX团队正在不停校正星际飞船的设想和性能，主义是在明天的航行任务中完毕更高的可靠性和安全性。
全文重心总结如下：
1．新款Roadster跑车由特斯拉与SpaceX颐养开发，预期于来岁亮相。
2．预测Starlink结尾的本钱将进一步裁减，使得全球范围内更多东谈主能够接入互联网。
3．特斯拉将抓续推出新的硬件，如硬件5，以进一步擢升自动驾驶系统的性能。12.5的FSD将在8月发布。
4．东谈主形机器东谈主的本钱有望裁减至与汽车周边的水平，特斯拉策画在本年晚些时候推出新一代Optimus，并逐步将其推向阛阓。
5.Robotaxi将对寰宇产生巨大影响。但马斯克拒却清楚发布时期。
6．散户投资者对特斯拉的发展起到了环节的鼓舞作用。
7．出于对狗和神采包的深爱，马斯克更心爱狗狗币，但他坚抓不会扩充当何加密货币。
星际飞船5号：回收与隔热是要道
X Takeover：
让咱们平直进入正题吧。你能和咱们共享一下Eddie的情况吗？咱们知谈在接下来的一两周内，星际飞船5号就要启动了。你最见谅的是什么？对你来说，告捷是什么样式的？
Elon Musk：
从空间站何时准备好的角度来看，莽撞需要2到3周，但这取决于咱们何时获取FA许可证。是以我猜最早可能是8月底，也可能是9月初，这取决于FA授予许可证的速率。
X Takeover：
对你来说，告捷是什么样式的？我知谈有东谈主用筷子来测度。这仍然是主义吗？这便是SpaceX下一次Starship 5发命中告捷的样式吗？
Elon Musk：
好吧，咱们想收拢麦加，也便是巨型麦加警报器中的助推器，这听起来有点荒诞。因为这是有史以来最大的策画物体。是以，用巨型机械臂收拢它，把它从天上摘下来是特殊荒诞的。但我认为它有特殊大的告捷契机。在它真实发挥作用之前，可能需要踢几下罐子。但咱们并莫得违背物理学。是以告捷是这里的可能终结之一。
咱们如实想尝试回收助推器。咱们在终末一次航行中，能够在海洋或C级完毕软着陆。在水中。是的，那很酷。是以我认为东谈主们可能依然看过了从着陆到溅落的及时视频。然后咱们但愿完毕的另一件事分解是更坚固的隔热罩。
前次咱们的飞船如实到达了太平洋，或者有点像印度洋和太平洋的鸿沟。它如实像发动机一样，推行上换挡也完毕了软着陆，但咱们归天了好多隔热罩瓦片。是以这艘船真的作念到了软着陆，而且由于瓦片丢失，它一齐溅落。这确实太神奇了。它莫得在4月到达确凿的正确位置。是以由于抑止权的减少，我认为距离着陆地点直爽6英里。咱们但愿隔热罩好意思满无损，并具有完全的抑止权。不单是是轻轻地降落在海里，而是降落在正确的位置。
着陆是最辛劳的部分，因为飞船有一个隔热罩，它的设想是为了在进入时幸存下来，而不是挥发。它好意思满无损地降落。是以咱们需要确保飞船的隔热罩的可靠性相等高，况兼可以导航到一个相等精确的着陆位置，因为若是它在SE解体，碎屑可能会击中东谈主口蕃昌的地区，损坏财产或东谈主员。咱们要确信飞船的隔热罩相等坚固，降落在正确的位置。
在咱们试图把飞船带回放射场之前，我想，咱们至少要有三次飞船告捷着陆。此次飞船的部件得到了大幅升级。至少比前次好两倍，在某些情况下，致使好好多。况兼在主隔热罩背面还有一个赞助隔热罩。是以，这可能是一个比你想要的更长的诠释注解。这便是咱们但愿完毕的主义。我认为咱们可能有50%的契机收拢助推器，然后可能超过50%，也许是60%、70%的契机。飞船隔热罩在行将到来的航行中保抓好意思满无损，假定莫得其他问题。
Starlink易于装置和使用，本钱可能会裁减到几百好意思元
X Takeover：
有一件事我想说一下，那便是X的收购推行上是通过Starlink进行的。是以SpaceX所作念的所有服务王人是通过Starlink进行的。
Elon Musk：
不，咱们也会在这里建树Starlink。
X Takeover：
Starlink谀媚Starlink。
Elon Musk：
是的，我也在测试拖延资金。是以我心爱在主拖延天线和拖延资金天线之间轮流使用。要明确的是，拖延多天线不如无为天线好，因为它的天线更小。它的天线面积不如无为天线大。是以拖延资金与另一个并不完全交流，只是更小。
就像你湮灭了少许天线面积，但它相等便携。它的分量可能是无为开采的四分之一，但带宽惟一无为开采的一半。是以它很好。它有点像是，它无谓供电。它的恭候率特殊高。你可以把它放在背包里，带到任何你想去的方位。我认为它相等得当营为蹙迫服务的备用开采。是以推行上，好多岗亭反映者和蹙迫服务东谈主员王人在磋商领有它，因为它很容易装置在车辆上。事实上，我知谈有东谈主把它放在特斯拉上，这很酷。
X Takeover：
这里的卡车上就停着它们。向Teslatino和其他一些东谈主请安。
Elon Musk：
是的，Sonic尤其受迎接，因为它相等便携，易于遗弃。它相等得当蹙迫服务，或者若是发生丛林失火、巨流、天然灾害，导致大地光纤和手机信号塔中断，那么你仍然可以使用Starlink探员互联网。
X Takeover：
是以Elon，你会若何作念，咱们正处于一个Starlink社区的阛阓。竖起两个大拇指。好评。你以为它若何样？
Elon Musk：
它很好。你知谈，它是一种新址品，是以咱们只是在这里和那边处治一些小问题。但到现时为止，一切王人很好。它看起来可以。我认为它会成为畅销居品。而且制形本钱更低。是以，我认为，这意味着结尾本钱最终可能会降到几百好意思元傍边，这使得东谈主们可以探员。活着界许多方位，更高尚的结尾是买不起的。是以这应该是寰宇上大多数东谈主王人能包袱得起的。
X Takeover：
好吧，我迫不足待地想去南帕德里岛的自利地区，用Starlink Mini现场报谈。令东谈主难以置信的是Starlink的探员材干。你可以死字界上任何方位，在一些最偏远的方位，学问差距不再是一个问题。即使使用Starlink Mini让它更容易探员，亦然荒诞的。
很快，回到星际飞船5。星际飞船4发生了。我看到了，我在Islablanca公园现场直播。然后，致使参不雅了星际工场，你们在星际基地所作念的事情令东谈主难以置信，你们迭代和即时更动的速率相等快，每一天往常，嗅觉就像在其他方位渡过了一个世纪，因为你们的变化太大了。除了隔热罩以外，你们在为行将到来的放射实施和准备的星际飞船发命中还有哪些其他要紧发现？
Elon Musk：
每次航行之间王人会有变化。飞船和助推器上王人罕有百处变化。其中许多变化很小，但积聚起来，对咱们来说便是要紧变化。是以你是第二个。是以若是你把飞船、助推器和放射场的变化加起来，每次航行之间推行上罕有千个变化。
是以你让SpaceX的才华横溢的团队在Stage 0上服务，也便是放射场和Stage 0，这和Stage 1或Stage 2一样环节吗？我认为第一阶段是助推器，第二阶段是飞船。是以质地会相等大，而且好多东西王人会。若是我讲到细节，东谈主们会说，我不知谈你在说什么。大多数东谈主只需要在这里装置一个小阀门，在这里更换一条清楚，然后对软件进行一系列调遣。是以，这有一大堆事情，不像升级隔热罩那么容易刻画。
从当今起的几次航行中，将有一个更要紧的变化。我认为是第7艘飞船，咱们将前部移到后部。这个故事让我很烦，因为咱们率先在飞船设想时犯了一个失实，那便是让前部与后部对称，前部是180度。你真的但愿前部可以处于风的背风面。也许你不知谈的话，那就没专门旨了。
转向器自身就像跳伞者，前脚掌就像手、手臂和腿。是以它与飞机相等不同。然后上前，你真的不但愿上前是可见的气流。因为你真的在拚命地尝试不让发动机运转侧面。上前旋转并进入热等离子体。是以，我认为跟着第七档，有四个变小了。它们有点旋转回首。它们会变嫌位置。不是180度，而是150度。是以，这四个推行上只是使用修剪。
是以基本上简而言之，它们变得更小，更轻，灵验载荷校正。然后可以陆续。校正隔热罩，发动机的要道性能会更好，这样咱们就能以更高的推力运行发动机，况兼愈加可靠。然后真实的要紧变革可能在来岁傍边，咱们。去掉底部隔热罩和飞船。隔热罩。发动机侧的隔热罩。是以发动机不需要不才一次大型改型中封装，这特殊毒手。但这会摈斥航行器底部和飞船底部的大量质地。然而，将飞船装置在助推器中，两者王人会变得更轻，发动机也更坚固。
当今，这是好多星际飞船的技能细节。灵验载荷也将莽撞超过100吨，进入有用的轨谈。它有100倍的用处，而且完全可重叠使用。飞船中的助推器复返放射场意味着每吨轨谈本钱，直爽100倍比往常少。这才是让人命超越地球的原因。埃及在火星上建造了一个自力餬口的城市，这将最大戒指地延长意志的寿命，我认为几千年。
X Takeover：
但 Elon，你身上有一件令东谈主难以置信的事情，那便是你对细节的了解进度。我想我从未见过任何公司的指点者如斯深入细节，而且你可以无出其右，也可以低低不才，这真的太神奇了。但我着重到你的少许是，你高度参与你所作念的每一件事，你既能从俯瞰视角开赴，也能深入细节。
Elon Musk：
嗯，我的兴趣兴趣是，我认真公司的工程设想。是以这相对来说不寻常。我认为公司告捷的一个环节原因是我了解工程。我知谈，当有东谈主，我心爱我的判断，判断某东谈主是否擅长工程或设想。是以，就真实领有最有才华的东谈主并赋予他们最大的服务而言。若是你真的不懂工程，那么你若何知谈某东谈主是一个好的工程师？是以这真的很环节。咱们是一个相等有才华的团队，但为了知谈某东谈主是否有才华，你也必须了解工程。
Optimus是一个有胳背和腿的智能机器东谈主
X Takeover：
埃隆，咱们要换个话题，谈谈特斯拉。
X Takeover：
当今，X 收购，但咱们当今活着界各地进行特斯拉收购。
Elon Musk：
很酷。趁机说一句，谢谢全球，我只想说相等感谢你们的撑抓。相等感谢。谢谢。
X Takeover：
我刚刚在 2018 年买了特斯拉，启动驾驶它，我简直不敢信赖它能带来这样多乐趣。还有假新闻，尤其是在湾区。是以，是的。
Elon Musk：
你知谈，一直王人是这样。
X Takeover：
加入这个社区，创造这些史诗般的行径。是的，Elon。分解这里有好多特斯拉粉丝，还有 SpaceX，但就特斯拉方面而言，你能给咱们提供任何明天车型的最新讯息吗？分解，机器东谈主出租车。接下来，我不成完全作念居品发布。
X Takeover：
在 X 秉承时。只是开打趣。
Elon Musk：
我的兴趣兴趣是，我认为咱们在收益电话会议或管待会上说过的好多话，我王人尝试过。我在收益电话会议上说出了我的想法。但最环节的是完毕无东谈主监督的完全自动驾驶。这真的很深刻，但愿你们中的好多东谈主王人有契机使用 12.5 或至少 12.3.6。特斯拉东谈主工智能团队，有几百东谈主。这不是一个高大的团队。惟一几百名超等天才的工程师。
我想强调这少许。这分解比我多得多，而且，要认出 200 个东谈主很难。但我想强调的是，推行上有超过 200 东谈主认真完全自动驾驶软件方面。然后咱们有一个很棒的芯片设想团队，因为你需要芯片来设想，芯片要运行在某个东西上。特斯拉 AI 芯片。硬件 3 和硬件 4，然后是行将推出的硬件 5，可能在 2026 年插足量产。
这是个相等棒的芯片团队。然后咱们还有一个很棒的进修集群团队。运行一个大型视频进修集群推行上相等辛劳，这需要好多技巧和大量服务。团队在 24/7 服务，在奥斯汀建造千兆工场的南部蔓延。我昨晚刚刚和团队交谈，装置服务器的主要进展精致。但事情并不是像购买显卡，插上电源，它们就会启动进修那么简单。
事实并非如斯。这推行上相等辛劳。若是你有一个大型的 Nvidia 进修运行或任何类型的大型进修运行，功率波动与你在其他方位见过的任何东西王人不一样，因为 GPU 王人在以极高的精度运行。就像一场交响乐，这推行上会导致电气方面的辛劳，就像一场电气恶梦，因为当 GPU 飞腾时，功率飞腾，而 GPU 着落时，功率着落。这种情况可能以百毫秒为隔断发生。这推行上是一件特殊辛劳的事情。
X Takeover：
险些是扮演。
Elon Musk：
这有点像一场灯光秀。为了获取这些功耗的戏剧性变化，当你有 50 兆瓦时，它可以从 15 兆瓦着落到 20 兆瓦，100 毫秒，这相等不寻常。是以这推行上是一个特殊大的挑战。向特斯拉团队请安，因为你们正在陶冶和运营培训中心。这需要完成好多拼图。咱们有好多数据，并将其输入到培训系统中。
最终终结是，它真的启动变得特殊引东谈主选藏。我认为有 12.5。正如我公开提到的，咱们将参数数目增多了 5 倍。你不成简单地增多参数，除非这些参数有用况兼以正确的花样完成。这推行上必须让参数是正确的，每个参数王人是数字，但数字必须正确。东谈主工智能正在试图灵验地压缩现实。咱们正在拍摄所有这些视频，试图了解现实，将其压缩到几千兆字节。我也认为它会稳步扩大。我可能很快就会达到 20 千兆字节，但咱们正试图将现实压缩成几千兆字节。这很难。咱们的汽车中的推理筹画机比服务器中心的 GPU 弱得多。它惟一莽撞 15% 到 20% 的功率。
是以，若是你的推理筹画机相对较弱，那么你必须在进修方面插足更多元气心灵，以便弥补推理筹画机的不足。但它正在发挥作用。我认为它如实在发挥作用。
X Takeover：
说到灯光秀，埃隆，我只想感谢你转发和共享咱们 X Takeover 的灯光秀。相等感谢。天然。是以我想谈谈电板技能。在电板技能方面，您最兴盛的是什么逾越？它们将如何影响特斯拉的一系列低恶果特征？
Elon Musk：
我认为需要着重的是，即使莫得电板方面的冲破，我认为你可以让所有公路运载电气化。所有公路和运载船舶王人可以电气化，即使电板技能莫得任何校正。这可能是需要着重的环节少许。当今电板技能将会有所校正，但即使莫得，你也可以让飞机的所有大地和水上运载电气化。你如实需要在能量密度、图形度量和体积度量能量密度方面有所校正。
梦想情况下想要每公斤直爽 450 或 500 的能量密度。在某些情况下，这是可以完毕的，这便是全部。你知谈哪些东谈主销售价钱高尚，他们在阿谁地区。但推行上，大部分研发服务王人是为了改善每小时每千瓦时的本钱。公司如何改善续航里程的本钱。改善电板组的本钱，以使汽车更实惠。东谈主们启动期待续航里程直爽为 300 英里，我认为这有点平时。可能直爽 300 英里。若是你假定你不是在阴凉的天气里爬山，那么跟着你增多负载，续航里程就会减少。若是你下山，续航里程就会增多。
是以，我认为平时的 EPA 续航里程超过 300 英里是一种平时程序。然后只需弄清亮如何制造弥散的电板组，然后扩大限度。
我想，咱们在特斯拉设想销售方面取得了精致的进展，这是一个设想制造商销售，这是一个难题。他们的所有这个词公司。这便是他们所作念的一切。但进展速率很好。莫得要紧冲破。每年需要销售几许千兆瓦时才能真实让寰宇过渡到可抓续动力经济，还有好多服务要作念？推行上，每年需要销售数百千兆瓦时，最终超过数千千兆瓦时，其中好多将用于固定存储。因此，将风力发电与固定电板组和太阳能固定电板组配对。
总体上通过固定电板组提高电网的恶果和踏实性，这推行上是一件大事。是以，总的来说，我以为事情进展得可以。
X Takeover：
当你预见这些年来我碰到的好多关注此事的东谈主时，我算是比拟晚才启动关注这件事的，但事情依然发生了，这太荒诞了，致使从 2018 年启动，你知谈，从收歇到公司从 5，000 辆 Model 3 启动全面自动驾驶，这确实太荒诞了。
有一件事，我一直王人知谈，我最终驾驶的是机器东谈主。但我从来莫得想过，我想也许我的想考局限于此。若是咱们真的会在特斯拉专门制造东谈主形机器东谈主的话。你知谈，特斯拉是一家东谈主工智能居品公司，这与在工场里的情况如何？你对寰宇上发生的事情发表了评述。是以，情况是怎么的。
Elon Musk：
机器东谈主。
X Takeover：
是的，那么机器东谈主东谈主形机器东谈主如何影响估值不雅点以及公司愿景。
Elon Musk：
我的兴趣兴趣是，你可以把特斯拉汽车看作本体上是四个轮子的机器东谈主。这真的很深刻，我提议只是向东谈主们展示自动驾驶材干，给一又友和家东谈主等等。因为若是你通过一个模子来看待一个模子，我的兴趣兴趣是，它是一辆排场的车，但它看起来不像超等智能。
它看起来像一辆排场的电动车，但它看起来不像，比如说你有一只猫。看起来像一只无为的猫。但推行上你的猫可以语言、跳起来、戴帽子和拐杖舞，以及扮演音乐剧。假定你有一惟一感知材干的猫，它会语言、唱歌和舞蹈。但东谈主们看到沙发上的猫，它看起来就像一只无为的猫，直到它跳起来唱歌舞蹈，东谈主们就会说，哇，那是什么。这便是自动驾驶汽车的特色。
Model 3外不雅漂亮，看起来很平时。只是咱们的汽车基本上可以唱歌舞蹈，而且它很智能，可以从一个方位开到另一个方位。是以只是向那些让他们大吃一惊的东谈主展示这少许。我提议这样作念，因为那真的很要道。
然后对于Optimus机器东谈主来说，这推行上是咱们从汽车中学到的东西的蔓延。汽车是一个有四个轮子的智能机器东谈主。Optimus是一个有胳背和腿的智能机器东谈主。以Optimus为例，咱们必须从机器东谈主的每个部分进行设想重新启动。所有的电机、齿轮、电子开采和传感器王人必须重新启动设想。而且，咱们还必须学习如何操作所有这些电机和传感器。你真的可以学到好多对于东谈主体如何运作的学问，你会意志到咱们进化是有原因的。
你知谈为什么操作你手的肌肉推行上位于你的前臂吗？若是你望望你的手，它有点像一个木偶。木偶的线是在你的前臂里。推行上有一小部分肌肉在手上，但大部分操作你手的是前臂的肌肉。
在现时版块的Optimus中，咱们的施行器推行上位于手中。然而，对于咱们本年晚些时候要推出的新版块，施行器位于前臂中，真实模拟了东谈主手的服务花样。当我说施行器时，施行器包括电机加变速箱加电力电子和传感器。推行上，莫得施行器，您可以花任何金额购买，这些施行器对东谈主类机器东谈主来说王人很好用。
因此，咱们推行上回到物理学的第一道理，重新启动设想所有施行器。这是一项长途的服务，我认为这将相等辛劳。对于任何莫得施行器的公司来说，设想施行器以制造灵验的东谈主类机器东谈主王人不是件容易的事。然后，它将领有与汽车交流的大脑。率先是硬件4，然后是硬件5，在2026年。然后就像汽车一样，汽车正在学习如何独霸现实。
这对东谈主类来说亦然不异的基本经过。我认为基本上每个东谈主王人想要一个。谁不想要？比如说，假定R2D2和C3PO是现实的，你可以领有它们，谁不想要R2D2或C3PO？那会很棒。我心爱一个友好的伙伴机器东谈主。当今咱们需要确保它们保抓友好。这相等环节。
是的，但我认为这有点像东谈主们对他们的团队相等依恋，对吧？就像东谈主们一样，你知谈，你会对R2D2和C3PO产生依赖。我认为每个东谈主王人会想要一个。我认为从长期来看，东谈主形机器东谈主的本钱应该低于汽车的本钱，因为它的分量更轻。内部的零件更少。
是以最终，我认为，超等有用的东谈主形机器东谈主，永恒来看可能要滥用20，000好意思元或25，000好意思元。明天一好意思元的价值是几许，我不知谈。然而本年，我可以意料东谈主形机器东谈主的价钱会在20，000到25，000好意思元之间。那真的很有用，它可以匡助你护理孩子，遛狗，去买杂货，不管什么，只须有用。是以我认为每个东谈主王人会想要一个。地球上有80亿东谈主，我想他们王人会想要一个。是以我认为这可能成为有史以来最大的一件事。
X Takeover：
埃隆，你要用你的机器东谈主作念什么？
Elon Musk：
我的兴趣兴趣是，一启动，咱们在Optimus的第一年分娩设想，来岁在特斯拉工场里作念一些基本的事情。因为咱们想处治好多细节问题。这只是为了确保它有用。在第一年傍边，工程部门需要特殊多的护理。然后但愿到2026年，咱们就可以把它卖给外面的东谈主了。因为咱们有信心它会运行得特殊好，并能反映语音高唱之类的东西。然后你可以某种进度上定制机器东谈主的外不雅。你可以给机器东谈主穿上某种外壳，是以我认为会有多样各类的变化，其他机器东谈主看起来就像你知谈的那样。
也许一些第三方可以作念一些很酷的事情，比如，Cybertruck的第三方包装很酷，我认为有一些相等有创意的艺术。是以配乐就像大多数它的车有点像败露的不锈钢。我最终得到了一些最道理的艺术，就它的包装花样和某些方面而言。是的，真的很私有。推行上，对于L，他也相等有创意，他有一些想法，比如作念一个L版的擎天柱。举例，咱们应该让不同的艺术家想出不同的擎天柱版块。
X Takeover：
说到Cybertruck，我从二月中旬启动就有一辆Cybertruck。而且，我依然习尚了FSD。
Elon Musk：
哦，你真的想要，但我完全本心。
X Takeover：
我不知谈我是否能得到稀奇的待遇，但无论是哪种，或者更环节的是，对每个东谈主来说王人是如斯。我只是说我依然开了10000英里，驾驶开始进的技能让我心力交瘁，我嗅觉我方就像在开车一样。它仍然是有史以来最令东谈主热爱的功能测试。然而赛博卡车的FSD有什么更新吗？
Elon Musk：
嗯，我认为应该会在8月份发布。12.5是恭候两周。
X Takeover：
几周？
Elon Musk：
是的，它会在某个时候发布。在接下来的2到4周傍边。它应该可以服务。我会追踪。我不细则确凿的时期，因为咱们只需要测试它并确保它服务精致。然而12.5是好多东西集中在一谈的方位，在那边你有更高的版块。咱们将高速公路堆栈升级为最新版块。是以，这是一个，你在新城市莫得旧的高速公路堆栈。领有一种集成的开始进的高速公路和城市堆栈是一件大事。就像任何小事一样，你可以戴太阳镜。而且仍然驾驶时用手，然后让它在赛博卡车上服务。我的一个一又友驾驶赛博卡车只穿越了半个国度，他说这让他太好了。他无法翻开FSD。
X Takeover：
我想，咱们如实有东谈主从佛罗里达、多伦多开着他们的赛博卡车过来。好吧，不是为，而是来自好意思国各地，我认为这推行上便是他们像填补农民身份一样的事情，尽管这是特斯拉迄今为止制造的最佳的居品。
RoboTaxi将会令东谈主买妻耻樵
X Takeover：
是的，这是一款很棒的居品。是以，是的，它很快就会面世。伊隆，你最期待的明天汽车名目有哪些？是Roadster吗？是RoboTaxi吗？你能谈谈你最期待的是什么吗？
Elon Musk：
嗯，我认为，就对寰宇影响最大的而言，它将是Robotaxi。天然，当今所有类型的车辆王人可以操作它，或者能够像Robotaxi一样操作。是的，然而，我认为专用的Robotaxi将对寰宇产生最大的影响。我认为半挂卡车将产生相等大的影响。Roadster是那种从实用性角度来看不是必需的东西，但它相等酷。
我一又友彼得·泰尔也曾说过，为什么咱们不领有航行汽车？我说，等着吧，它随即就要来了。是以我认为这会相等酷。它会变嫌寰宇吗？我不知谈。但我认为有时候去作念一些很酷的事情，因为领有一些很棒的东西或者寰宇上的一些东西是很棒的。是以这就像镌脾琢肾。我认为Roadster演示会令东谈主买妻耻樵。可能是有史以来最令东谈主买妻耻樵的演示。
X Takeover：
什么时候发生？我不知谈你是否可以共享，但若是你必须传递这个，那就太好了。
Elon Musk：
想想来岁的某个时候。那是特斯拉和 SpaceX 的颐养奋发。是以它有点像将火箭工程与特斯拉电动汽车工程相结合。
X Takeover：
制造外星技能。
Elon Musk：
一些相等稀奇的东西。
X Takeover：
我据说它可以飞少许。是的，没错。
Elon Musk：
是的，它会很稀奇。咱们将陆续制造咱们从未计划过的新址品。会有新的东西问世，但真实意旨杰出的是全自动驾驶。无东谈主驾驶是无东谈主监督的。这就像一个巨大的变革。然后是擎天柱，领有自主的有用的东谈主形机器东谈主。它比全自动驾驶更大吗？但若是你追忆历史，快进 20、30 年致使 50 年，你会发现这两件事意旨深刻。无东谈主监督的全自动驾驶处治决议，以及真实有用的东谈主形机器东谈主。即使从当今起 50 年或 100 年后，它们也会被认为是大事。
X Takeover：
Elon，你在日期上有一个晓示和推出收集机器东谈主出租车的日期。咱们能期待什么？
Elon Musk：
嗯，我不成清楚。你知谈，你不想在节目启动前把节目拿走。是以我认为这会是预报片。我认为这会很酷，东谈主们会相等兴盛。在推行行径中，有几许东谈主会意志到它有何等深刻？咱们会展示什么？有些东谈主会知道它的深刻性，但不是每个东谈主王人会，但过后看来会不问可知。
X Takeover：
好的，是的，诸君，谢谢 Elon 抽出时期。我想问你的一件事是，咱们分解有最新的车型，Model 3 Performance，或者说 Model 3 泰国依然上市了。Cybertruck 问世了。当你预见交通运载的明天时，分解，法国参与了设想。然而，当你预见无东谈主监督的 FSD 时，它如何变嫌你处理或构建明天交通运载的花样？再说一次，我知谈我不必把设想方面磋商进去，但当你预见下一步时，明天的交通运载会如何影响它？
Elon Musk：
若是你不开车，你推行上就像坐在一个小小的休息室里。你可以看电影、玩电子游戏、服务，或者你可以休眠，无论你想作念什么。你也可以喝酒，因为你不是在开车，对吧？是以它就像是一个微型挪动休息室。你不必一直专注于驾驶，而是必须时刻保抓着重力集中。是以它完全不同。
我认为明天对擎天柱来说也很道理，对于那些失去作为的东谈主来说。若是你使用神经一语气，基本上就可以抑止电子开采。若是有东谈主失去了胳背或腿，或者其他情况，谀媚并启用，将其与神经一语气相结合，将为他们提供本体上是抑止论的肢体。这可能是特殊不可想议的。我认为这会很酷。神经一语气和特斯拉的颐养奋发。
X Takeover：
Elon，最近 X 上有一些对于糖果公告之类的新闻。不，我只是，我不知谈那是什么。我只是开车去买糖果。是以，是的，我的航班上有太多糖果了。
Elon Musk：
寰宇上发生的事情太荒诞了。SpaceX 和特斯拉王人在发生一些事情，东谈主工智能也在逾越，制药业也有好多逾越。有好多道理的神奇药物行将问世。咱们确信，咱们坚信会走向最道理的明天。我想咱们生涯在最道理的时间。有时候这很容易，比如对一些日常事件或政事事样式到颓丧。但从宏不雅角度来看，咱们生涯在历史上最道理的时间。这很酷。
马斯克：对公司的永恒价值充满信心
X Takeover：
然而我想问的问题是，当你预见散户投资者以及他们对特斯拉意味着什么时，你会预见什么，尤其是社区所作念的所有服务，Alexandra，寰宇上的 Ames，特斯拉社区。然而当你预见特斯拉的散户投资者时你会预见什么？
Elon Musk：
好吧，我不得不说，我心爱散户投资者。因为他们决定撑抓公司，这诟谇常值得嘉赞的。咱们领有所有公司中最高的散户投资者比例，或者坚信是最高的。我认为这真的是一件功德。股价会因为偶而原因而凹凸波动。但我如实有信心，公司的永恒价值将相等高。
我见过的最佳的分析是 Kathy Woods 公司的 Arc Invest。他们往常是最准确的。公司的价值将有点像无东谈主驾驶和 Optimus。
资产在明天意味着什么？因为若是你有机器东谈主，若是商品和服务的本钱险些为零。那么咱们将走向一个深奥的时间。特斯拉当今可能处于一个阶段，雷同于 Nvidia 在视频发布之前所处的阶段，Nvidia 的股票疯涨。我认为 Nvidia 值得他们当今的估值。他们和 Jensen 和他的团队作念得相等出色。这如实标明了任何类型的东谈主工智能的价值，一家在东谈主工智能方面实力浑厚的公司，它的价值将相等惊东谈主，它将使那些莫得东谈主工智能的公司的价值小巫见大巫。
先进东谈主工智能真的会有很大的不同。居品分娩力，汽车的简单筹画是，典型的乘用车每周直爽使用 10 个小时。这被称为七天每天一个半小时。是以直爽是 10 个小时。但若是它是自动驾驶的，它每周可以使用 100 小时。我不细则平均使用率应该是几许，但平均使用率在自动驾驶模式下可能是 50 小时，但坚信可以使用 100 小时或每周 168 小时。因此，汽车的分娩率将提高 10 倍，但本钱交流。若是你对此进行基本的筹画，就会发现，当今你的利润率从 20-25% 飞腾到 90%。这太荒诞了。
对于客户领有的 C 级汽车，咱们分解会与客户共享收入。因此，我认为车主的收入会比自动驾驶模式下汽车的本钱或融资本钱最低时多得多。若是你只磋商资产哄骗恶果，你就会发现，从每周 10 小时的汽车使用时期增多到每周 50 或 100 小时。而且是合并辆车。这可能是有史以来最大的价值爆炸。
X Takeover：
我推行上有一个问题，它有点跟进你提到的内容，有些离题，但你是否看到了，你是否意料到机制的兴起，以细则内容的真实性和所说的灵验性。我认为这是明天的趋势，对吧？我看到一半的时期我嗅觉我翻开 YouTube，他们正在拿走一些你在接受采访时偶而提到的比特币，或者我看过咱们的采访，比如东谈主们在 2022 年 5 月给咱们发讯息，他们正在直播，就像现场直播一样。就像，哇，我两年前留着长发，看起来不一样了。但这是你在语言，你偶而说，比特币的价钱，你知谈，真实的价钱正不才跌。那么你对此有什么意见？
Elon Musk：
我真的不会扩充加密货币。是以若是你看到我扩充加密货币，那不是我。
我认为比特币和其他一些加密货币有一些优点。我对狗狗币情有独钟。因为我心爱狗和神采包。
在 X 平台上，事情很快就会得到社区的关注，或者在恢复中，东谈主们会说，嘿，这不是真的。是以我认为咱们可以奋发让社区的关注更快地浮出水面。此外，若是出现雷同的视频，社区谛视会附加到任何类型的雷同视频中。
这坚信是。不会严慎看待。若是你看到我看到一个加密货币的销售宣传，我会再搜检一下。这是真的。
X Takeover：
Elon，咱们想终末问你一个问题，那便是你对特斯拉和 SpaceX 最兴盛的是什么。
Elon Musk：
SpaceX的要道是完毕星际飞船火箭的完全和快速可重叠使用。这真的是天际技能的圣杯。莫得东谈主也曾制造过完全可重叠使用的轨谈火箭。是以星际飞船是第一个能够作念到这少许的设想。
这实足是一件意旨深刻的事情，因为它们是完全可重叠使用的，可快速重叠使用的火箭。这是东谈主类作为单星球好意思丽和多星球好意思丽之间的离别。是以这是巨大的。我认为咱们可能来岁就到达那边。是以这是一件大事。
对于特斯拉来说，自动驾驶的一般处治决议亦然一件相等深刻的事情。无东谈主监督的完全自动驾驶。若是它在本年晚些时候不发生，它极有可能在来岁发生。若是你只是在打扰之间的英里弧线上绘图点，这个数字正在权贵改善。是以这是两个巨大的变革。但因为我认为东谈主类或机器东谈主的阛阓推行上超过了 100 亿台，比东谈主类的数目还多。因为每个东谈主王人想要一个，然后会有其他东谈主参与工业和其他事情。
是以，若是他们真的以 20000 好意思元的价钱出售，那便是 200万亿。是以，这是一个荒诞的数字。是以咱们应该抓有他们的股票。咱们就说好话吧。
无论如何，这真的很荒诞。200 万亿好意思元。这是一个有点荒诞的数字。但这便是咱们在这里计划的环节性水平。是以应该举行。几年。谢谢全球的撑抓。
X Takeover：
若是可以的话，咱们很想躬行来一次诬捏的斜线。哦，好吧，我想你当今坚信会得到全场起立饱读掌。这太荒诞了。当你在计划 X 收购时的那只猫时，Elon 真的是在舞蹈。是以，再次感谢你，Elon、Kevin 和我代表咱们的组织，感谢你参加 X 收购，感谢你为咱们付出了直爽一个多小时的时期。感谢社区和散户投资者的撑抓，咱们感谢你为东谈主类所作念的一切，感谢你提起铁锹去作念这件事。
Elon Musk：
好吧，听起来可以。谢谢全球。
X Takeover：
重逢。谢谢，Elon。好吧。布景先容蓝本应该是五分钟。就像他给我来电话时，他莽撞说了五分钟，然后从 15 分钟变成了 30 分钟，然后咱们接下来讲了一个小时。是以感谢你们来参加此次行径。
风险领导及免责条目
阛阓有风险，投资需严慎。本文不组成个东谈主投资提议，也未磋商到个别用户特殊的投资主义、财务景况或需要。用户应试虑本文中的任何意见、不雅点或论断是否合适其特定景况。据此投资，服务快意。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
服务剪辑：刘亮堂 ayx爱游戏官方网站